汽车电子EMC介绍。

汽车电子EMC简介

汽车电子EMC是指设备或系统在其电磁环境中正常工作，而不会对环境中的任何东西造成无法忍受的电磁干扰的能力。因此，电磁兼容包括两个要求:一方面，设备在正常运行过程中产生的电磁干扰不能超过一定限度，即所谓的电磁干扰；另一方面是指设备对环境中存在的电磁干扰有一定程度的免疫力，也就是所谓的电磁干扰(简而言之，EMC=EMI+EMS。

限制车辆的外部干扰，保护车载无线电设备和其他敏感设备。

车辆的电磁抗扰度保证了车辆在恶劣的电磁环境下能够正常工作。

汽车电子EMC的三个要素

汽车电子EMC包括干扰源、传输路径和易受干扰设备三个要素。把握三要素是EMC整改的重点，以免遇到问题。解决电磁兼容问题无非是减少干扰源的干扰，切断干扰的传输路径，提高易受干扰设备的抗干扰能力。

汽车零部件EMC测试介绍。

一般情况下，汽车零部件需要进行如下测试。每个车厂的标准都会不一样，有的车厂需要做磁场干扰和磁场抗干扰测试。

传导发射。

分为电压法和电流法。电压法主要测量电源线上的干扰，电流法一般测量信号线上的干扰。CISPR25要求所有线束都放在电流夹中，SAIC乘用车标准要求电源线和接地线从电流夹中取出，在测试中要特别注意。

辐射抗干扰。

辐射抗干扰一般有三种方法，暗室法、大电流注入法和带状线法。一般可以选择两种方法覆盖1MHz~3.1GHz。

瞬态传导抗扰度。

信号线瞬态抗干扰有三种方法:电容耦合箝位、直接电容耦合和电感耦合箝位。一般只需要选择一两种方法进行测试。

静电放电。

静电放电分为通电模式、非通电模式和远程输入输出..上电模式模拟产品上电时的静电放电电阻，非上电模式模拟产品生产和运输过程中的静电放电电阻，远程输入输出模拟开关信号的静电放电电阻。

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